تبلیغات
پاوردی POWERD - مطالب جزوات دانشگاهی
پاوردی POWERD
دانشنامه برق
گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من گروه طراحی قالب من
درباره ما


این سایت با هدف ارتقا علمی مهندسان برق ایجاد شده است.
موضوعات پاوردی تمام گرایش ها برق را از جمله قدرت، کنترل، مخابرات،الکترونیک،مکاترونیک و مهندسی پزشکی را شامل می شود.

مدیر وبلاگ : عباس نجفی
نویسندگان
تبلیغات
نمونه سوالات امتحانی درس کنترل مدرن به همراه پاسخ تشریحی سوالات که به صورت فایل pdf گردآوری شده است را می توانید در ادامه مطلب دانلود نمایید.
این سوالات مربوط به دانشگاه خواجه نصیر طوسی می باشد که توسط استاد گرامی حمیدرضا تقی راد طراحی و تنظیم شده است. توصیه می شود حتما برای آمادگی در امتحان ترم این درس این سوالات را دانلود کرده و پس از حل به پاسخ نامه مراجعه نمایید.

با تشکر
تیم پاوردی


ادامه مطلب


نوع مطلب : جزوات دانشگاهی، 
برچسب ها : نمونه سوال، کنترل مدرن، نمونه سوالات دانشگاهی، نمونه سوالات درس کنترل مدرن، نمونه سوالات پایان ترم، نمونه سوالات برق،
لینک های مرتبط :
عباس نجفی
سه شنبه 1 آبان 1397
Modbus یک پروتکل ارتباطی است و ابتدا در سال 1979 توسط modicon که امروزه با نام  electric شناخته می شود، عرضه شد. کاربرد اولیه MODbus در استفاده از plc ها بود، اما به تدریج به عنوان یک استاندارد ارتباطی پذیرفته شدو بسیاری از سازندگان تجهیزات اتوماسیون آن را پشتیبانی کردند. بدین ترتیب Modbus به صورت یک استاندارد باز درآمد، به گونه ای که محصولات سازندگان مختلف به سهولت توسط این پروتکل با یکدیگر ارتباط برقرار کردند. سازندگان وسایل کوچک نیز ترجیح دادند این پروتکل را با ارتباط RS232 یا RS485 در وسایل خود به کار برند تا استفاده از آن ها در پروژه های بزرگ مهیا شود.
در ادامه ی مقاله به صورت کامل نحوه ارتباط modbus شرح داده شده است.
این مقاله توسط جناب مهندس محمدرضا ماهر نگارش شده است.
برای دانلود به ادامه مطلب مراجعه نمایید.


ادامه مطلب


نوع مطلب : جزوات دانشگاهی، 
برچسب ها : modbus، شبکه modbus، پروتکل modbus، پروتکل ارتباطی،
لینک های مرتبط :
عباس نجفی
دوشنبه 8 آبان 1396
PLC یا (PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER) کنترل کننده منطقی قابل برنامه ریزی در واقع کنترل کننده نرم افزاری است که در قسمت ورودی اطلاعاتی را به صورت باینری دریافت و آنها را طبق برنامه ایی که در حافظه اش ذخیره شده پردازش می نماید و نتیجه عملیات را نیز از قسمت خروجی به صورت فرمان هایی به گیرنده ها و اجرا کننده های فرمان ارسال می کند.

PLC ها مشخصه‌های فراوانی دارند ولی پركاربردترین آنها عبارتند از : تعداد ورودی و خروجی دیجیتال و آنالوگ، تعداد تایمر، تعداد شمارنده، تعداد رله های كمكی، حجم حافظه قابل برنامه ریزی ، سرعت اجرای دستورات .

 كارخانه های سازنده PLC برای آن، نرم افزاری تهیه می كنند پس از نصب نرم افزار روی كامپیوتر می توان برنامه دلخواه را نوشت و سپس آن برنامه را از كامپیوتر وارد PLC نمود.

زبان STL یکی از زبانهای برنامه نویسی PLC  ها می باشد، plc های برند زیمنس برای همه مهندسین این صنعت شناخته شده می باشد،اگر شما با plc های برند زینس برنامه نویسی کرده باشید با زبان های مختلفی همچون STL , LAD , FBD ,SCL , SFC آشنا خواهید بود. زبان STL یکی از پرکاربردترین زبانها و در عین حال کمی تخصصی تر و مشکل تر از دیگر زبانهای پشتیبانی کننده زیمنس می باشد.

این زبان و دستورات آن از دیگر زبانها کامل تر و دسترسی های بیشتری به برنامه نویس میدهند.این زبان تقریبا بیش از ۳۰۰ دستور دارد که این دستورات کاربرد های عمومی ،ریاضیات،محاسباتی و تبدیل واحد را دارند .شما با کمک این زبان بسیار ساده تر می توانید الگوریتم ها را در کنترلر PLC پیاده سازی نمایید.

در این جزوه که به صورت PDF گردآوری شده است نحوه برنامه نویسی PLC را توسط زبان STL شرح می دهد. فصل های مختلف این کتاب عبارتند از:

فصل اول- مجموعه دستورات Bit Logic: این دستورات عملیات را بر روی یک بیت انجام می دهند

فصل دوم- مجموعه دستورات Comparison Instruction

فصل سوم- مجموعه دستورات Conversion Instruction: تبدیل نوع داده ها

فصل چهارم- مجموعه دستورات Counter Instruction: ساختار شمارنده ها

فصل پنجم- مجموعه دستورات data block Instruction: ساختار بلوک های اطلاعات

فصل ششم- مجموعه دستورات Logic Control Instruction: کنترل روند اجرای برنامه

و ...


برای دانلود به ادامه مطلب مراجعه نمایید.



ادامه مطلب


نوع مطلب : جزوات دانشگاهی، 
برچسب ها : برنامه نویسی STL، برنامه نویسی PLC، برنامه نویسی پی ال سی زیمنس، دستورات stl، پاوردی، دانشنامه برق،
لینک های مرتبط :
عباس نجفی
جمعه 19 شهریور 1395
سازمان نظام مهندسی ساختمان هر ساله آزمون هایی جهت صدور پروانه کارشناس در بخش های مختلف ساختمانی از جمله تاسیسات الکتریکی برگزار می نماید. هم اکنون سایت پاوردی آخرین سوالات و پاسخ تشریحی آزمون نظام مهندسی را در زمینه تاسیسات الکتریکی ویژه مهندسان برق فراهم نموده است.
در ادامه مطلب می توانید "سوالات و پاسخ تشریحی آزمون نظام مهندسی رشته ی تاسیسات برقی بهمن ماه سال 94" به صورت رایگان دانلود نمایید.


ادامه مطلب


نوع مطلب : جزوات دانشگاهی، مقالات متفرقه برق، نظام مهندسی، 
برچسب ها : آزمون نظام مهندسی برق، سوالات آزمون نظام مهندسی برق تاسیسات الکتریکی، سوالات آزمون نظام مهندسی تاسیسات الکتریکی 94، پاسخنامه تشریحی آزمون نظام مهندسی برق، سوالات آزمون نظام مهندسی 94 به همراه پاسخنامه، ازمون نظام مهندسی، مبحث سیزدهم نظام مهندسی،
لینک های مرتبط :
عباس نجفی
چهارشنبه 5 خرداد 1395
سایت پاوردی دانشنامه برق، جزوه درسی کنترل خطی دکتر جبه دار را با کیفیت بسیار بالا به صورت PDF برای شما عزیزان آماده کرده است. این جزوه به صورت دست نویس بوده اما بسیار خوانا و با کیفیت می باشد. جزوه کنترل خطی که مدرسشان دکتر جبه دار هستند در 222 صفحه تهیه و تنظیم شده است که می توانید از طریق همین مطلب به صورت رایگان آن را دانلود نمایید.


ادامه مطلب


نوع مطلب : جزوات دانشگاهی، 
برچسب ها : جزوه کنترل خطی جبه دار، کتاب کنترل خطی جبه دار، دانلود رایگان جزوه دانشگاهی، دانلود جزوات درسی برق، جبه دار، کنترل خطی، دانلود رایگان کتب برق،
لینک های مرتبط :
عباس نجفی
چهارشنبه 5 خرداد 1395
سه فایل نمونه سوال مربوط به درس الکترونیک 2 توسط سایت پاوردی برای دانشجویان مهندسی برق تمام گرایش ها تهیه شده است.
نمونه سوالات شامل: تقویت کننده، محاسبه نقاط کار ترانزیستورها، محاسبه ضریب تقویت ولتاژ ، حداکثر و حداقل ولتاژ ورودی مشترک، حداکثر سوئیچینگ و ... است.


برای دانلود نمونه سوالات درس الکترونیک به ادامه مطلب مراجعه نمایید.




ادامه مطلب


نوع مطلب : جزوات دانشگاهی، 
برچسب ها : نمونه سوال الکترونیک، دانلود رایگان نمونه سوال الکترونیک، دانلود نمونه سوال الکترونیک 2، سوالات درس الکترونیک 2، دانلود نمونه سوال برق، دانلود رایگان نمونه سوالات الکترونیک 2، نمونه سوالان درس الکترونیک 2،
لینک های مرتبط :
عباس نجفی
سه شنبه 4 خرداد 1395
جزوه آزمایشگاه مدارهای الکتریکی 1 به صورت تایپ شده در 23 صفحه در فرمت PDF برای شما عزیزان قرار داده شده است. نویسنده این جزوه مهندس محمد وافی محمدی می باشد.
این جزوه شامل 18 آزمایش مدار شامل:
1- آزمایش قوانین کیرشهف
2- آزمایش جمع آثار
3- آزمایش تونن-نورتن
4- آشنایی با اسیلوسکوپ
5- اندازه گیری بوبین
6- تاثیر فرکانس و هسته در مقدار مقاومت سلفی
7- اندازه گیری خازن در جریان DC
8- حالت تشدید در مدار RLC و محاسبه پهنای باند
و...


برای دانلود این جزوه به ادامه مطلب مراجعه نمایید.



ادامه مطلب


نوع مطلب : جزوات دانشگاهی، 
برچسب ها : دانلود جزوه آزمایشگاه مدار، دانلود آزمایشگاه مدار 1، دستور کار آزمایشگاه مدارهای الکتریکی، آشنایی با اسیلوسکوپ، دانلود جزوات دانشگاهی برق، آز مدار 1، پاوردی دانشنامه برق،
لینک های مرتبط :
عباس نجفی
دوشنبه 20 اردیبهشت 1395

موتور گیربکس ( Geared traction drives)

گیربکس ماشینی است که برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع تولید توان به یک مصرف کننده و هچنین
برآورده ساختن گشتاور و سرعت دورانی مورد نیاز مصرف کننده به کار می رود.
گیربکس درواقع یک واسطه بین منبع توان و مصرف کننده توان می باشد که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بر قرار میکند

انواع  موتور های گیربکسی به چند بخش تشکیل می شود
–         موتور AC یک سرعته
–         موتور AC دو سرعته
–         موتور AC  با ولتاژ متغیر و فرکانس متغیر
–         موتور DC  ولتاژ متغیر

موتور گیربکس یا نیروی محرکه به چهار بخش زیر تشکیل می شود.
–         موتور الکتریکی
–         گیربکس
–         فلکه گیربکس
–         ترمز الکتریکی

بطور کلی وظیفه گیربکس٬ تبدیل سرعت بالا که توسط موتور به شافت ورودی اعمال شده وبه سرعت پایین که از شافت خروجی به فلکه گیربکسی منتقل می شود .

موتورهای بدون گیربکس  (Gearless traction drives)
 
• همان طور که از نام ( گیرلس ) پیداست این موتورها فاقد گیربکس می باشند و این مسئله باعث می شود لرزش کابین هنگام حرکت به حداقل برسد و حداقل ۵۰% در مصرف انرژی الکتریکی صرفه جویی نماید.
• گیرلس نسل جدید موتورها می باشد و از لحاظ حرکتی به هیچ عنوان قابل قیاس با موتورهای گیربکس دار نیستند، اما از لحاظ قیمتی دو برابر انها هستند. این موتور ها به دلیل عدم استفاده از روغن، با محیط زیست سازگاری بسیار خوبی دارند.
• ضمنا بدلیل بازدهی بسیار بالا، دارای برگشت پذیر ی بالائی نیز هستند بنابراین با توجه به ماهیت ترمز الکتریکی در این گونه آسانسورها در مرحله ترمز انرژی ناشی از ترمز به جای اتلاف به صورت حرارت، مجدد به شبکه تزریق می شود.
آسانسور های گیرلس به جهت حجم کم دستگاه محرکه، افزایش کارایی، نیاز به فضای محدود و حذف موتورخانه، نصب سریع آسانسور، و به حد اقل رساندن خدمات مربوط به تعمیر و نگهداری، آسانسور بسیار ایده آلی برای ساختمانها و مجتمع های پر ترافیک می باشد.
و لذا سیستم طراحی آن بسیار پیچیده تر از آسانسورهایی است که از گیر بکس مار پیچ دنده ای یا دنده حلزونی استفاده می کند.
موتور الکتریکی گیرلس که شامل یک موتور محرکه٬ فلکه کششی٬ شاسی٬ ترمز مغناطیسی٬آرمیچر جریان مستقیم ٬ بلبرینگ های محافظ٬ و در صورت نیاز فلکه هرز گرد و در حالت های خاص با سیم بکسل بندی دوبل شده است.
به طور کلی موتورهای گیرلس برای آسانسورهای سرعت بالا به طور معمول از ۵/۲ متر بر ثانیه به بالا مورد استفاده قرار می گیرند.

انواع موتورهای گیرلس به چند بخش تشکیل می شود
–         موتور AC با آهن ربای دائمی
–         موتور AC ولتاژ متغیر و فرکانس متغیر
–         موتور DC ولتاژ متغیر




ادامه مطلب


نوع مطلب : جزوات دانشگاهی، 
برچسب ها : موتور گیربکس، موتور گیرلس، موتور بدون گیربکس، انواع موتورهای گیربکسی، انواع موتور گیرلس، مقایسه موتور گیربکس و بدون گیربکس، پاوردی مرجع برق،
لینک های مرتبط :
عباس نجفی
چهارشنبه 8 اردیبهشت 1395

درایو چیست؟

درایو یا کنورتور فرکانس و یا کنترل کننده دور موتور برای تنظیم دور الکتروموتورهای Ac (موتورهای سه فاز ) استفاده میگردد. درایوها وظیفه "کنترل دور موتور" را بر عهده دارند. درایوها قادرند دور موتور را از صفر تا چندین برابر دور نامی موتور و بطور پیوسته تغییر دهند. 

تنظیم دور در الکتروموتورها علاوه بر منعطف نمودن پروسه های صنعتی ، در کاربردهای زیادی منجر به صرفه جوئی انرژی هم میگردد. علاوه بر آن درایوها جریان راه اندازی کشیده شده از شبکه را به میزان زیادی کاهش میدهند. بطوریکه این جریان خیلی کمتر از جریان اسمی موتور است.

درایوها میتوانند موتور را بطور نرم و کاملا کنترل شده استارت و استپ نمایند. زمان استارت و استپ را میتوان بدقت تنظیم نمود. این زمانها میتوانند کسری از ثانیه و یا صدها دقیقه باشد. توانائی درایو در استارت و استپ نرم موجب کاهش قابل ملاحظه تنشهای مکانیکی در کوپلینگها و سایر ادوات دوار میگردد.

اولین وسیله تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی موتورهای DC بودند. موتورهای DC با وجود مزایایی چون کنترل آسان ، سریع و دقیق گشتاور و همچنین پاسخ بسیار سریع دینامیکی برای تغییرات سرعت ، معایب زیر رادارند:

 1- نیاز به تعمیر و نگهداری مکرر

2- قیمت بالا 

3- نیاز به انکودریاتاکومتر برای فیدبک سرعت 

امروزه با توجه به پیشرفت تکنولوژی موتورهای الکتریکی AC و مزایایی از قبیل :

1- اندازه کوچکتر

2- قدرت بیشتر در مقایسه با موتورهای DC هم اندازه 

3- طراحی ساده و قیمت ارزان 

4- سبک و مقاوم در برابر ضربه 

 

برای مشاهده کامل متن به ادامه مطلب مراحعه کنید.




ادامه مطلب


نوع مطلب : جزوات دانشگاهی، 
برچسب ها : درایو، درایو موتور الکتریکی، درایو الکترو موتور، انواع درایو موتور، مقاله برق، موتور القایی، پاوردی،
لینک های مرتبط :
عباس نجفی
یکشنبه 29 فروردین 1395




صفحات جانبی
آمار سایت
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
امکانات جانبی
logo-samandehi



در این وب
در كل اینترنت
به سایت مرجع تخصصی برق (ایران الکتریک) خوش آمدید
کلیه حقوق این وبلاگ برای پاوردی POWERD محفوظ است

آوازک